汽车东站不做了，被高铁冲击

冻柠茶少糖多冰 发表于 2018-5-8 11:15
就是，没有东站，以后往东的短途客车要变成旧龙山路口那样了

不是的，应该是像大城市的高铁站那样，不用出高铁站就可以换乘，高铁站前广场是有两层的，下层就是市内短途公交车场，多条线路公交汇集于此，以及有一个出租车待客区；上层是私人车辆临时停靠以及花园式开放步行广场。金港大道必定是运管执法和交警把控重点地段，不可能给私营车辆路边揽客阻塞交通。

侬队锁业 发表于 2018-5-8 09:40
那些广东车还和路边的小饭店合作坑乘客，一定要你在这里吃饭消费，上厕所也要钱，还用绳子围住，不在这里上 ...

说多都是泪！别看当年很多打工仔回乡人模狗样，其实他们在广东真的过得不怎么样。工厂环境恶劣，老板坷刻，到手工资少之又少！一

高铁冲击太大了，往南宁的大多也是坐高铁了

时代发展势如破竹，，适者生存，就像共享单车汽车，肯定冲击三轮车搭客佬一个道理。。

天涯过客 发表于 2018-5-8 11:22
说多都是泪！别看当年很多打工仔回乡人模狗样，其实他们在广东真的过得不怎么样。工厂环境恶劣，老板坷刻 ...

衣锦还乡...

一批老司机没饭吃了...

长途受高铁冲击，短途受私家车冲击，现在在高速休息站见到的大部分是私家车，十年前大部分是长途车，去广东特别是春运300左右一个人，再远点就更贵，感觉那时候长途拉的不是人，是一车车金条。

東湖映月 发表于 2018-5-8 11:01
其实东站只需要转换成一个城际和乡镇短途公交运营公司就行了。高铁虽然快速，但只是相对超过50公里以外的站 ...

领导要赚快钱

东站总站搬西站，西站搬西江职教区，外出务工可以顺便看看石卡工业区和西江工业区有没有合适工作。

ggxj 发表于 2018-5-8 12:07
东站总站搬西站，西站搬西江职教区，外出务工可以顺便看看石卡工业区和西江工业区有没有合适工作。

你家就在那边

侬队锁业 发表于 2018-5-8 09:40
那些广东车还和路边的小饭店合作坑乘客，一定要你在这里吃饭消费，上厕所也要钱，还用绳子围住，不在这里上 ...

我没遇到过，不过遇到两次都是晚上赶你下车换辆车坐，这个才是卖猪仔

啪啦啪啦啪 发表于 2018-5-8 10:18
好奇怎么没有北站

主要是往北没有国道省道通武宣，其次是需求量不大，贵港跟南宁玉林甚至梧州这些大家都是粤语系的比较亲，跟来宾柳州这些桂柳系的不是很亲

大圩镇漂亮村 发表于 2018-5-8 11:02
真是想不明白，总站地方又小，出入又不方便，为何不把总站迁到东站呢？？

总站东站哪个和高铁站换乘近？总站走路都能轻松到高铁站，你东站能吗

难捞