【互动话题】买汽车你是侧重省油？还是侧重安全？

画三八线隔离 · 发表于 2018-6-28 22:08

gsaux 发表于 2018-6-28 17:01
你的思维有问题，个人的主观臆测去判断大数据的客观事实，要知道IIHS并不是什么应试教育，IIHS是美国公路 ...

弱弱的问一句，大哥你怎么了解那么多的？可以告诉我不？。不要告诉我这也是常识，我不信

画三八线隔离 · 发表于 2018-6-28 22:09

Jugg 发表于 2018-6-28 17:10
屁日系车就是不行，不接受反驳！

我不听我不听

画三八线隔离 · 发表于 2018-6-28 22:10

gsaux 发表于 2018-6-28 17:14
J.D的数据一直有争论，它有意或无意去忽略销售的基数，你不能拿幻影的故障率和卡罗拉的故障率去比对吧？
...

学问很深。。我看我也要多了解一些才行

170024753 · 发表于 2018-6-29 05:53

路过

良辰 · 发表于 2018-6-29 08:55

路过

我爱快乐网 · 发表于 2018-6-29 15:55

看条件。条件足当然先看安全。安全放第一

AdairChen · 发表于 2018-6-29 16:07

十多万的买菜车就日系吧，上20万的就BBA呗

装监控的何大叔 · 发表于 2018-6-30 01:54

画三八线隔离发表于 2018-6-28 14:33
明天就买得起了

明天也买不起

天涯荷 · 发表于 2018-6-30 11:30

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风中的猪 · 发表于 2018-6-30 11:47

天涯荷发表于 2018-6-30 11:30

我们说的是日常安全性，不是可靠性，日系车皮薄不是我编的吧！都说了框架结构是保护人的主要因素，但是对于车自身的保护呢？基本上所有的安全评测只是做了人的保护测试，我们不说排名先后，基本能上市的车都能过关。但是又谁做过车辆自身残损度评测呢？毕竟我们日常使用还是城市里磕磕碰碰居多，动不动就是掉漆，凹陷，甚至零件损坏，也很糟心吧？更何况汽车对于我们国人来说还是很大件的商品，自身在碰撞中的残损越大，钱包受的损失也越大吧！简单的说就是发夹说的撞不撞的赢，同样的情况下，输家肯定损失更加惨重吧

风中的猪 · 发表于 2018-6-30 11:54

gsaux 发表于 2018-6-28 15:01
我不知道你是根据什么记录数据得到的结论，但世界上最权威、标准最严格的第三方安全检测机构，美国公路安 ...

不要唯数据论，那本就是应试教育的一种延续。大街上什么车撞得赢大家都是有看到的吧，咋没见日系车撞赢过？你一直在强调人员安全性，这是在回避我的问题，我说了，大部分的安全数据都是针对人的，很少有针对车，我一直在说的是车自身的安全性，就是事故发生时的车体残损程度。做溃缩谁都会，但是动不动就壮士断腕，那是对消费者的财产不负责任！真正的安全性是要在保护人前提下，也要尽量保护车！日本车全身随时溃缩的技能，那是在断消费者的腕！说白了就是把厂商应该投资买单的项目转嫁给了消费者。

风中的猪 · 发表于 2018-7-2 10:31

gsaux 发表于 2018-6-28 17:01
你的思维有问题，个人的主观臆测去判断大数据的客观事实，要知道IIHS并不是什么应试教育，IIHS是美国公路 ...

你还是没有明白吗？自己看看自己的话，都说只是针对了人员的评估，而我要说的是车自身的损伤！任何数据比得上大家有目共睹吗？车撞坏了对于我们老百姓来说也是很大的伤害！毕竟是家里很重的一部分资产，不能老是轻易的就去吸能，就去溃缩！

一片虚无 · 发表于 2018-7-10 07:29

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一片虚无该用户已被删除	一片虚无发表于 2018-7-10 07:29 显示全部楼层来自：中国广西提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
一片虚无该用户已被删除
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